第1225章 大明第一座钢结构桥梁（2/2）

随着铁路修建靠近运河，临时的车站在运河边上建立起来，浓烟和呜呜声第一次在天津运河边上响了起来。

双头火车会搭载着从北平而来的钢材，根据工匠勘探设计好的图纸，格式形状的钢梁在冶炼厂中完成铸型，运送到临时站点之后，再由工人将其放入指定位置。

这工程就在运河边上，一处被挖开的地基，水龙车将地基中的积水排出，钢柱被插入指定位置，随后再浇灌入简易水泥。

钢结构的桥梁，也是十分大胆的尝试，采用的是来自西山工厂工匠的大胆想象，在工部郎中的勘探计算下，这才开始实施。

采用钢结构虽说成本很高，但若是用石拱桥的话，没有一个工匠或者官员敢拍胸脯保证火车能够平稳过河。

现在大明的冶炼业有着许多出色的工人，他们在工作之中总结，若是有着合适的结构，那么用钢铁反而会比用石材要方便省时。

朱祁钰自然十分认同工匠勇于尝试的勇气，就算这座桥没有成功，那工部和工匠们也能从中学到很多教训。

至于钢结构应该是什么样子的，华夏在建筑方面，有着悠久的历史，而几何图形便在其中。

和建造宫殿时一样，工部的工匠会先用木条搭建起自己设计的桥梁模型，再在模型上放上重物，以火车的比例缩小，直到桥梁承重超出火车许多，才会定下设计图。

运河边上的工地刻意绕开了居民区，两边的工程是同时进行。

李贤双手背在身后，看着那正用船只运送渡河的大型钢材，他也没想到，现在大明的冶炼业竟然能把铁矿给弄成工字型。

运载钢材的船只都是中大型的，而每次运送的量也不会很多。